Передняя вилка (рис. 6.2 и 6.3) имеет две параллельно расположенные трубы, соеди]ненные мевду собой верхним и нижним мо]стиками,
Передняя вилка служит для соединения переднего колеса мопеда с рамой, уменьше]ния толчков, передаваемых от переднего колеса во время движения, а также для вы]полнения поворотов.
Если так уж хочется поменять мотор, луч]ший вариант – поставить двигатель от "Пи]лота". Возможно удастся применить и мо]тор от "Стража", Из зарубежных в мопед-ную раму прекрасно вписывается мотор от "ЯВЫ-50" (мощность 4 л.с_)-
Делать этого не следует. Рама, ходовая 18 часть й тормоза мокика "Карпаты" так же как и мопедов "Рига’4 и "Верховина" не рас]считаны на большую мощность (10 л.с) ц не обеспечат требуемую безопасность.
■ МОЖНО ЛИ НА РАМУ МОПЕДА "КАРПАТЫ" ПОСТАВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ОТ "МИНСКА"?
Выпрямлять раму следует, зажимая её между деревянными проклад]ками в мощных тисках, и затем, изгибая в сторону, противоположную искривлению.
состояние рамы можно, не разбирая мопеда. Для этого заднее колесо нужно установить точно в вертикальной плоскости рамы и затем к ободам переднего и заднего колес приложить прямолинейную рейку длиной не менее 1,5 м. Если рама не искривлена, эта рейка будет при-Лягать к ободам колес в четырех точках.
Мопеды, мокики. Устройство, обслуживание, ремонт. Часть 31
Комментариев нет:
Отправить комментарий